Nové mýto v novém roce

Výrazná změna čeká dopravce hned zkraje příštího roku. Vedle současných 1 400 kilometrů zpoplatněných dálnic a silnic se od ledna mýto rozšíří na dalších 860 kilometrů silnic první třídy. Na celý systém bude dohlížet celkem 60 kontrolních bran, které budou sloužit k preventivní kontrole mýta. CzechToll využije 49 bran, které sloužily pro původní mikrovlnný systém, dalších 11 nově vybuduje na silnicích první třídy.

Od podpisu smlouvy mezi ministerstvem dopravy a vítězem mýtného tendru konsorciem CzechToll / SkyToll do spuštění ostrého provozu satelitního mýta uplynulo 14 měsíců. Celkově si vybudování nové mýtné technologie vyžádalo náklady ve výši 1,95 mld. Kč. „Investice do vybudování nového mýtného systému se českému státu vrátí na provozních úsporách a zvýšeném výběru mýtného na silnicích I. tříd ještě během roku 2020,“ dodává mluvčí společnosti CzechToll Miroslav Beneš.

Registrace do satelitního mýtného systému pro řidiče zajišťuje také Hospodářská komora na svých 15 kontaktních místech po celé České republice. Provozovatelé vozidel si mohli čas své návštěvy k registraci vozidla dopředu zarezervovat přes aplikaci na internetových stránkách Hospodářské komory, aby nemuseli čekat ve frontách na přepážkách. Přes internet šoféři provedli před spuštěním satelitního mýta více než 2 000 rezervací svých termínů.

Hospodářská komora pak dopravcům a jejich řidičům vydala ke konci listopadu přes 43 tisíc palubních jednotek, které jsou pro nový satelitní systém nezbytné. Registrace jedné jednotky pak na Komorách průměrně zabrala jen 5 až 7 minut. Podnikatelé během registrací na kontaktních místech Hospodářské komory ocenili zejména rychlost registrací, klientský přístup, prodlouženou otevírací dobu i odborné poradenství.

Kontaktní místo Hospodářské komory v pražském Florentinu se také stalo pilotním pracovištěm, na kterém zaměstnanci Ředitelství silnic a dálnic a nového provozovatele mýtného systému CzechToll úspěšně otestovali připravenost a funkčnost mýtného systému. Koncem října si pak registraci do nového mýta osobně na pobočce Komory v pražském Florentinu vyzkoušel ministr dopravy Vladimír Kremlík.

Hospodářská komora všechna svá kontaktní místa vybavila také elektro příslušenstvím pro samotnou montáž palubní jednotky do vozidla – příkladem jsou kabely k napojení palubní jednotky přímo na elektrický rozvod vozidla nebo rozdvojky, které řidičům umožňují používat GPS navigaci a palubní jednotku v kabině vozidla najednou. Provozovatelé vozidel tak už nemuseli vyhledávat speciální elektroprodejny, celkem si už řidiči pořídili přes 4 500 souprav pro pevné připojení jednotky.

Původní jednotky společnosti Kapsch nejsou pro nové satelitní mýto použitelné a přepravci je mohou vracet na všech více než 200 obchodních místech včetně Hospodářské komory. Pro úspěšné vrácení musí být původní zařízení nepoškozené, funkční a očištěné. V opačném případě nejsou výdejní místa povinna jednotku přijmout a vrátit kauci ve výši 1 550 Kč. Možnost vrácení původních zařízení firmy Kapsch potrvá až do dubna 2020. Mikrovlnná palubní jednotka může zůstat ve vozidle i při současném provozu satelitního systému, aniž by se z ní účtovaly poplatky za průjezd po českých dálnicích a silnicích I. třídy. Nový systém komunikuje již výhradně s novými krabičkami od společnosti CzechToll.